Оголошена ставка за Моделлю 1 — 18% річних у гривні або доларах. Для Моделей 2 і 3 дохід залежить від виручки флоту і становить 30% від обороту за заявою оператора. Для порівняння: гривневий депозит у банку зараз дає близько 14% річних, гривневі ОВДП (державні облігації) — близько 15% (станом на 8 червня 2026 року, за даними індексу депозитних ставок UIRD та аукціонів Мінфіну).
Флот електромобілів BYD E2, BYD Yuan Up та Honda M-NV (Honda X-NV), що працюють у таксі-сервісах Bolt, Uklon, Uber у Києві та Київській області. Флот стартував із двох автомобілів у вересні 2022 року.
Флот працює у Києві та Київській області. За даними оператора, у місті розміщено 40 власних зарядних станцій.
Модель 1: гроші заблоковані на 3 роки (lock-up — заборона забрати кошти достроково). Умови дострокового розірвання в договорі публічно не описані. Моделі 2 і 3: ви зберігаєте право власності на автомобіль і можете продати його на вторинному ринку; умови виходу з управлінського договору публічно не описані. Вторинного ринку для прав вимоги за Моделлю 1 не існує.
| Поле | На сайті | В офіційних документах | Коментар |
|---|---|---|---|
| Мінімальна сума вкладення (Модель 1) | Не вказана | Не вказана | Мінімальна сума для Моделі 1 (фінансове вкладення) не оголошена публічно. Оператор узгоджує її індивідуально. |
Ninja Taxi — компанія, що керує флотом електромобілів у Києві та пропонує три способи взяти участь у бізнесі. Перші два дають фіксований відсоток або частку виручки; третій — купівлю автомобіля з наступною передачею в управління. Програма відкрита для фізичних осіб і ФОП/ТОВ. Модель 1 (позика під відсоток): ви надаєте гроші компанії під 18% річних у гривні або доларах та отримуєте щоквартальні виплати. Термін договору — 3 роки. Придбаний автомобіль реєструється на компанію і виступає заставою за договором позики. Мінімальну суму вкладення оператор узгоджує індивідуально — публічно її не оголошено. Модель 2 (передача власного авто): ви передаєте свій електромобіль (Honda M-NV від 2023 року, BYD Yuan Up 2024, BYD Yuan Pro або BYD E2 від 2022 року) в управління компанії, зберігаючи право власності на нього. За заявою оператора виплата становить 30% від обороту — від 28 000 грн на місяць за один автомобіль. Мінімум — 1 автомобіль. Модель 3 (купівля авто з Китаю): компанія замовляє, доставляє та готує електромобіль до роботи в таксі. Стартова ціна — від $16 000 (BYD Yuan Up 2024). Після запуску ви як власник авто отримуєте 30% від обороту. Автомобілі працюють на платформах Bolt, Uklon, Uber. Ninja Taxi має власну мережу з 40 зарядних станцій у Києві та власний автосервіс. Заявлений строк окупності — від 24 до 36 місяців залежно від моделі участі та регіону. Оголошені захисні механізми: GPS-трекер і обов'язкове ОСЦПВ (страхування цивільної відповідальності).
Цей продукт не є інвестиційним фондом. Державний регулятор за ним не наглядає, фонд гарантування вкладів не діє. Ваш захист — тільки договір із продавцем і суд. 1. Договір не публічний. Оператор надає його індивідуально. Умови дострокового розірвання заздалегідь невідомі — якщо вам терміново знадобляться гроші, повернути кошти до закінчення 3-річного терміну може не вийти. 2. 30% від обороту (Моделі 2 і 3) — заява оператора. Договір не публікується, тому деталі розрахунку і те, що залишається після покриття витрат компанії, наперед перевірити неможливо. 3. Трек-рекорд не підтверджений документально. Кількість автомобілів у флоті, число інвесторів і обсяг виплачених коштів станом на 24 квітня 2026 року публічно не підтверджені. Ви орієнтуєтесь виключно на заяви компанії. 4. Ліцензії перевізника та митні дозволи на ввезення автомобілів публічно не підтверджені. Якщо у компанії виникнуть регуляторні проблеми, операційний дохід (і ваші виплати) може впасти або зупинитись. 5. Мінімальна сума для Моделі 1 не оголошена. Без фіксованої планки ви не можете порівняти умову між провайдерами до дзвінка менеджеру. 6. Вторинного ринку для вимог за Моделлю 1 не існує. Умови виходу з управлінського договору (Моделі 2 і 3) у відкритих джерелах не описані. Перед тим, як підписати договір: 1. Перевірте юридичну особу за кодом ЄДРПОУ у відкритих реєстрах (YouControl, Opendatabot). 2. Попросіть у менеджера повний текст договору; знайдіть у ньому базу розрахунку виплати (від якої суми береться відсоток або «оборот»), а також умови дострокового виходу. 3. Запитайте письмово: на яку юридичну особу буде оформлений автомобіль (Модель 3), і що станеться з ним, якщо компанія не виконає зобов'язання. 4. Для Моделі 1 уточніть, як і в який строк автомобіль-застава може бути реалізований на вашу користь.
Для фізичних осіб — резидентів України: відсотковий дохід за Моделлю 1 (за аналогією з позикою) оподатковується за ставкою 18% податку на доходи фізичних осіб (ПДФО) плюс 1,5% військового збору. Дохід від управління майном (Моделі 2 і 3) може оформлятися через ФОП або ТОВ — компанія декларує готовність допомогти з цим оформленням. Точні умови зафіксовані в індивідуальному договорі.
Документи не вказані.
Старт вересень 2022, 2 автомобілі. «З перших семи електромобілів виросли до невеликої мережі» (сайт, розділ «Про нас»). 40 швидкісних зарядних станцій у Києві. Кількість авто у флоті, інвесторів та загальна сума виплат станом на 2026-04-24 публічно не розкриті.
Загальні питання про інвестування — у частих запитаннях і словнику.
Ставка ОВДП ходить по колу: 18% у 2019-му, 11% у 2021-му, ~15% зараз. Та головне для доходу в доларах — курс. У 2024-му гривня стояла рівно, тож купон лишався. На 2026-й уряд прогнозує 45,8 грн, і доларова подушка тоншає.
Гривневі вклади населення добили до рекорду 988,72 млрд грн, але травневий приріст застиг на 3,2 млрд проти 30,1 млрд у квітні. З валюти пішов найбільший за 28 місяців відток. ОВДП під 16% без податку стали прямим конкурентом депозиту.
Фонд нерухомості S1 ВДНГ закрив перший рік: оператор заявляє 22,75% дохідності в гривні та 15,74% у доларах. Дивимося на молодший REIT поряд з Інжуром і пояснюємо, як читати самозвітні числа критично.